风起东方，世茂再造一座城！超级大盘世茂·东壹号初露端倪

——向南之后，我们向东！120万㎡领袖昆山又一城。

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2008年新年伊始，世茂集团位于昆山东部前进东路上的120万方超级大盘--世茂·东壹号已经初露端倪，加上之前备受关注的位于中心城区南部107万方的世茂·蝶湖湾，世茂集团在一个城市同时推出两个百万平米大盘，这在世茂集团的开发历史上是绝无仅有的。这从一个侧面反映了世茂集团的战略转型和对于长三角最具投资价值的昆山市的重视程度。

效果图

过去、现在、未来，昆山是个动词。

 地处中国经济最发达的长江三角洲的昆山，其发展一直是个动词，自从1992年昆山设立国家级经济开发区以来，经过15年的发展，如今的昆山已经成为长三角最具投资价值县市第一，人均GDP、人均财政收入、进出口总额和外商直接投资均列全省第一。昆山正在成为国际资本投入的高密度地区，外商投资产出的高回报地区，经济发展的高增长地区。
 

2004年，昆山入选“最佳中国魅力城市”，美国福布斯杂志评选的“中国最佳商业城市排行榜”和“未来之星50强”，并荣获2005年全国百强（县）市首位，人均GDP按户籍计算接近2万美元，基本达到韩国、新加坡的水平。

平面图

天时、地利、人和，昆山正向东。
 

如果说昆山过去15年的发动机是城区的话，那么，毫无疑问，昆山未来15年的发动机将是东部新城，尤其以前进路中轴沿线为甚。

从区位上来说，昆山东部位于上海50公里都市圈内，有“上海后花园”的美称。昆山市距上海虹桥机场45公里（约40分钟车程）、距人民广场56公里（约70分钟车程），得天独厚的地理位置优势成了它最大的卖点，在大力发展魅力昆山这种科学合理的规划下，“到城市东部去”成为人口布局的新方向，启动建设中的时代大厦、开发区商会大楼、市台协会大楼、行政办公大楼、华东商贸城、星级酒店、会展中心及文化中心、夏驾河水上公园等一系列城市建筑项目，加快了东部的崛起。

三年来，昆山投入了210亿元建设基础设施，形成了"三纵六横二环五高"的交通大框架。市域内公路里程达1280公里，高出全国公路平均密度近十倍；境内5条高速公路总里程达到近100公里，密度为全国之最。规划建设部门向记者透露，按照《昆山市公路网规划》，昆山提出在今年底打造"1530"交通时空和"1511"路网格局，实现在昆山境内任何一个地方都能在15分钟内上高速公路、30分钟内都能抵达苏沪的目标。

重点、热点、沸点，领袖昆山又一城。

在长三角地区，世茂集团一直被誉为“沸点”区域发展最强有力的带动者。从上海、北京到苏州、杭州，世茂集团的足迹遍布了中国的各大城市，“带动一个区域，热火一个商圈”，世茂集团已成为名副其实的开拓者。带着这样坚实的“武装”，世茂集团对昆山东部的发展充满信心。

 2007年底，集团主席许荣茂先生谈及集团营运业绩时表示：「未来一年，集团將于长三角及环渤海经济区的重点发展地区，如苏州、杭州、沈阳、烟台、昆山及芜湖等推出十多个项目。当中不少项目位于国内一些经济繁荣及蓬勃的二线城市。凭借我們不断提升之世茂品牌价值，加上与日俱增之市场需求，我們有信心会再次获得理想之市场反应。」                                

本着“成就城市梦想，缔造生活品位”的理念，世茂集团实践“城市经营者”的理想，致力推动城市化进程。百万平米双城计划，正是在这一指导思想下的产物，相信以此为契机，世茂集团必将在昆山东部成就一座崭新的城市地标，为昆山市民带来划时代的生活变化。

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