[摘要] 经过较长一段时间的谋划筹备，中环快速路建设进入临战状态，并确定6月下旬开始分别实施昆山高新区立交、陆家立交、周市立交、中环南线（长江路-柏庐路）、西线（萧林路-花园路）、（马鞍山路-万步路）6个先期开工路段。
现代化城市离不开现代化的交通。当前，昆山市投资120亿元打造的首条快速路将破土动工。这是昆山基础设施建设史上一次性投资的工程项目，难度系数之高、涉及领域之广在昆山重大基础设施建设史上实属罕见，计划2014年下半年建成通车。
经过较长一段时间的谋划筹备，中环快速路建设进入临战状态，并确定6月下旬开始分别实施昆山高新区立交、陆家立交、周市立交、中环南线（长江路-柏庐路）、西线（萧林路-花园路）、（马鞍山路-万步路）6个先期开工路段。为了尽可能减少施工对交通的影响，相关部门精心筹划交通组织方案，专门组织东南大学编制《中环快速路施工期间交通组织方案》，全面研究全市道路网络体系、路网现状及近期道路实施计划、中环施工期间交通组织方案、公交线路调整方案和周边路网交通影响评估等。
作为昆山首条快速路，中环快速路由西线江浦路、北线S339、东线黄浦江路、南线G312组成，总长44.2公里，总投资约120亿元。快速路采用高架形式布设，双向六车道，设计时速80公里。辅道采用地面形式，双向六车道布置，设计时速50～60公里。中环快速路是昆山构建现代化交通体系的核心工程，是破解交通瓶颈、造福百姓出行、提升城市能级的重要支点，建成后将大大缓解昆山中心城区交通压力，减少城区中远距离通达时间。
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