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昆山有轨电车与"地铁"或成互补 最快2015年初有眉目

楼市纵横 昆山房天下  作者:卢冬露  2014-04-09 08:01

[摘要] 2013年10月,上海轨道交通11号线正式开到花桥,一时间万人空巷。2014年4月,全长44.4公里的中环线主体结构全线贯通,预计年底正式通车,此举将彻底解决昆山主城区交通拥挤的现状。两个交通大项目完工之后,未来昆山的交通如何发展?对于此,民众呼声最高的就是轨道交通。

房天下讯 2013年10月,上海轨道交通11号线正式开到花桥,开县级市建地铁先例,一时间万人空巷。2014年4月,全长44.4公里的中环线主体结构全线贯通,预计年底正式通车,此举将彻底解决昆山主城区交通拥挤的现状。两个近年来重量级交通项目完工之后,未来昆山的交通如何发展?对于此,民众呼声的莫过于“轨道交通”。有了快速、准时、高效的轨道交通,昆山这座小城便能真正的实现与苏州、与上海的“同城”计划。

轨道交通≠地铁 可能先=有轨电车

昆山什么时候能有轨道交通?这是昆山人想了盼了许多年的东西。关于轨道交通,在大多数人的心目中等同于“地铁”,加上延伸到昆山的上海轨交11号线、苏州未来的3号线,都是轻轨,所以想当然的认为应该主要是地铁一类的交通工具。

但是查阅百度百科,可得知轨道交通指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施,包括有轨电车、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、单轨道交通、新交通系统、磁悬浮交通七类。也就是说,轨道交通的关键词应该为“有固定轨道”、“较大运输能力”、“较高的速达性”等。其实只要能快速到达上海或者苏州,昆山居住者的目的的就达到了。

由于地铁的申报受诸多因素的影响,昆山有轨电车反而先行成了热点。昆山要建设有轨电车早有蛛丝马迹可循。2013年8月份关于淀山湖地区的规划、11月、12月规划局答网友提问中,均透露昆山将研究建设有轨电车的可行性。今年年初关于2014年重点工程的新闻中,也有有轨电车的身影。

昆山轨道交通 昆山轨交11号线 昆山有轨电车

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2014年3月份,有网友咨询昆山地铁的申报进度,何时能连接苏州和上海。规划局的回复是:目前我局正在开展《昆山市城市轨道交通线网规划》和《昆山市大容量公共交通发展规划研究》等相关工作,规划将重点研究轨道交通、BRT(速公交系统)等适合昆山未来发展的大容量公共方式。同月,一则“昆山市轨道交通(有轨电车项目)建设性详细规划及预、工可编制招标公告”引起了购房者及业内的强烈关注。由此可见,有轨电车可能先于地铁与昆山居住者见面。

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昆山首期4条有轨电车规划出炉 或与“地铁”形成互补

根据公告,昆山有轨电车各段线路概况如下:

有轨电车首期线1号线段,从萧林路经水景大道回至萧林路,后沿萧林路一路向东至柏庐路后转向南,沿柏庐路至普陀山路口转向西至铁路昆山南站后转向站南路(小虞河路),新建桥梁跨越沪宁高速后至终点昆山汽车站。路线全长16.1km。

有轨电车首期线5号线段,从萧林路与祖冲之路交叉口向南,至前进路再转至朝阳路(震川路)后向东,到柏庐路后接娄江码头汛塘路,终点为黑龙江路。路线全长10.2km。

昆山轨道交通 昆山轨交11号线 昆山有轨电车

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有轨电车首期线3号线段,从黑龙江路向北转至前进路(或向东后接景王路)往东至夏东路转向南至城铁花桥站,跨越沪宁高速后经集善路接上光明路至地铁十一号线花桥站,长20.6km。

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有轨电车首期线2号线段,从轻轨十一号线花桥站接出,经光明路接上绿地大道往西后经滨江路穿服务外包区,从滨江路转向至东城大道一路向南至机场路向西进入千灯镇后沿恒升路向南至炎中路,长13.5km。

值得注意的是,昆山的有轨电车与之前的苏州S1号线、S2号线、昆山轨道交通1号线、2号线的划线路完全不同,基本上形成互补。

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昆山轨道交通1号线、2号线

昆山轨道交通1号线:根据2013年1月1日发布的《昆山市中心城区核心区控制性详细规划》,昆山轨道交通1号线已经有6个位于市中心的站点已经确定,分别是:江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站,以及青阳中路站。 主线走前进路。

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昆山轨道交通1号、2号线

昆山轨道交通2号线:根据2013年1月1日发布的《昆山市中心城区核心区控制性详细规划》,轨道交通2号线沿着青阳路进入核心区,至新浦路后转向西,至北门路向南进入老城区,沿人民路、人民南路向南经过火车站,沿环山路向南经过昆山南站,向南转至柏庐路出核心区。在核心区共设置11个站点。由北向南一次为翠微东路站,新浦路站、长江北路路占、朝阳路占,火车站,昆山南站,客运中心站。

苏州市域S1线、S2线:根据苏州工业园区的实时规划,未来S1线将沿着马鞍山路、昆太路到达太仓。而S2线向南经过张浦,沿着元丰路、绿地大道到达花桥,最后与上海连接。苏州工业园区总体规划公示稿 S1主要走向在昆山

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综合以上,苏州市域S1走的是马鞍山路-昆太路。S2走的是城南张浦。昆山轨交1号线在中心城区基本沿着前进路规划,2号线沿着拱辰路、人民路规划。

而新近的有轨电车线路有意避让之前的轨交线路。其中1号线走箫林路、柏庐路。5号线走祖冲之路(苇城路)、部分前进路、震川路、朝阳路。3号线走向未定,或从前进路至夏东街,到达城铁花桥站、最后到达11号线,另一种可能是从景王路至夏东街,最后达到11号线。有轨电车2号线走千灯镇。

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有轨电车到底成不成 最快2015年初有眉目

虽然在规划局对网友的回复里,称轨道交通具体完成时间和报批时间尚未确定。但是在有轨电车的招标中,有这样的要求:

计划服务期(1)合同签订后2个月内提交建设性详细规划报告并完成招标人审查;

(2)合同签订后3个月内提交预可报告并完成招标人审查;

(3)合同签订后5个月内提交工可报告并完成招标人审查;

(4)2014年12月31日前提交全部研究成果并协助招标人获取相关批复文件。

(5)在此期间按业主要求分批提交相关研究报告。

“2014年12月31日前提交全部研究成果并协助招标人获取相关批复文件”,也就是说,最快2015年初昆山有轨电车的招标结果就会出炉,并且取得批复文件。批复之后就是动工,因此让我们尽情期待有轨电车吧!

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