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沪宁高铁最小间隔时间5分钟 最快运行73分钟

解放日报  2010-06-25 09:13

[摘要] 上海铁路局昨天公布了沪宁高速铁路列车运行方案及票价:7月1日沪宁高铁开通后,每日计划安排开行动车组列车120对,实现公交化运营,最小发车间隔5分钟,上海至南京最快运行时间将减少至73分钟。

上海铁路局昨天公布了沪宁高速铁路列车运行方案及票价:7月1日沪宁高铁开通后,每日计划安排开行动车组列车120对,实现公交化运营,发车间隔5,上海至南京最快运行时间将减少至73。

据介绍,沪宁高速铁路运营里程301公里,设计速度目标值300公里及以上,共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。

铁路部门在对沿线客运市场调查研究基础上,确定了沪宁高速铁路列车开行方案。在计划开行的120对列车中,使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对(其中18对为高峰日开行),车次以“G”打头,具体安排为:上海(含上海虹桥)至南京70对、至常州6对、至无锡7对、至苏州12对、至昆山南3对;使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对,车次仍以“D”打头,具体安排为:上海虹桥至武汉(武昌、汉口)8.5对、至合肥(六安)3.5对,另有10对待条件成熟后开行。

据介绍,沪宁高铁开通运营后,将大大缩短上海至南京的列车运行时间。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/G7102高速列车最快73,上海至南京G7001/G7002高速列车最快75。为方便沿线旅客出行,沪宁高铁开行的98对时速300公里至350公里的动车组不仅采用一站和大站、小站轮停的方式设计运行模式,还在昆山、苏州、无锡、常州等地增加了始发列车。

上海铁路局昨天还公布了沪宁高铁的票价。根据国家主管部门的核准,时速300公里至350公里高速动车组列车上海(含上海虹桥)至南京全程票价为:二等座公布票价146元,一等座公布票价233元;时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。从今天8时起,旅客可到本市各火车票代售点购买车票,95105105客服热线从6月30日起也可订沪宁高铁车票,同时前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票也同步恢复发售。

上海铁路局表示,沪宁高速铁路开通运营后,为了充分发挥上海虹桥站的运力优势,缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面,开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发,30对安排在上海站到发,另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。届时,上海虹桥站每天6时06分、最晚20时27分有开往南京的高速列车,旅客出行选择将更加多样。

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