[摘要] 新年伊始，一项关乎民生问题的重点工程马上要动工了，市民盼望已久的前进中路改造工程将于2月正式启动。那么，改造后的前进中路会是什么样，将给百姓出行带来怎样的变化？道路改造期间，市民该如何出行才会更方便？
新年伊始，一项关乎民生问题的重点工程马上要动工了，市民盼望已久的前进中路改造工程将于2月正式启动。那么，改造后的前进中路会是什么样，将给百姓出行带来怎样的变化？道路改造期间，市民该如何出行才会更方便？
为啥要改造？
双向二车道，人车量大易“梗阻”
“每次开车走前进中路，基本上走一次堵一次，特别是早晚高峰的时候。”这是市民的声音，也是目前前进中路的现实状态。前进路是昆山城区交通主干道，全线贯穿东西城市副中心区及城市中心区。同时，前进中路又有金融街、行政街、商业街之称，这条路上人流、车流量都特别大。
2007年，作为老城区改造的一个重要组成部分，前进西路在改造过程中，双向二车道变双向四车道，机动车道和非机动车道完全分离，交通通行能力显著提 升，而前进东路在规划建设时就确定为双向六车道。相比前进西路和前进东路，前进中路为双向二车道，而这段路沿线单位每日车辆吸发量约为7000辆，其中黄河路——长江路段沿线单位吸发量。据统计，沿线企事业单位职工总数约3000人，车辆为2848辆，这使得前进中路极易造成“梗阻”。
“前进中路沿线以商业区、行政区为主，车辆拥堵，交通混乱，路面多处破损，为提升道路通行能力、规范交通秩序、提升城市品位，该段道路亟待改造。”市规划部门有关负责人如是说。
改造后啥模样？
双向六车道，沿线出入口整合优化
根据方案，此次前进中路改造范围为柏庐路——桃花江路段，全长约2.58公里。全线涉及两座老桥（绣衣大桥、金浦大桥）和
1座箱涵。改造工程将对非机动车道进行压缩，新增两条机动车道，形成双向六车道，中央设置活动式隔离栏，人行道保留现状。
“因设置公交港湾站，封闭现有的财政局出入口，合并至东侧出入口，在内部单行，由中国电信出入口出去；封闭广电中心出入口，在其与瑞士大酒店之间架桥，共用出入口，并与交叉口一并信号控制……”开发区规建局有关负责人在介绍规划方案时说。
据介绍，在这次改造中，前进中路沿线单位机动车出入口将进行整合优化。根据改造方案，珠江路至黄河路段南侧，将禁止道板停车后，封闭烟草大厦门前出入口；人社局、华利大酒店门前机动车出入口改为进口，利用建筑退让空间组织单行，从东侧出入口出去；在地块南侧形成贯通支路，实现交通微循环。据悉，全线41个机动车出入口，改造后将减少为20个。
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