[摘要] 昆山交通部门昨天透露，对11号线花桥延伸段的配套公交线，今明双休日各增设20辆公交备用车，公交游7路、253路前往周庄、千灯，可以做到高峰期15分钟一班。
轨交11号线花桥段开通已过10天，记者昨天回访花桥站发现，原本拥挤不堪的公交车站现在秩序井然，房产广告的“抢、逼、围”已经无影无踪。昆山交通部门昨天透露，对11号线花桥延伸段的配套公交线，今明双休日各增设20辆公交备用车，公交游7路、253路前往周庄、千灯，可以做到高峰期15一班。不过记者昨天还了解到，昆山方面的公交运力毕竟有限，而乘坐公交车到旅游景点时间较长，至少在45以上，建议上海市民、尤其是老年人前往昆山旅游避开双休日。
昨天上午10点，记者来到11号线花桥站1号口，门口已经不见有房产中介围堵。原来，为制止各种房产中介在地铁站内向乘客硬塞小广告，避免对自动电梯的上下客造成安全隐患，花桥管委会已向各房产开发商发出通知，禁止各类房产经销商在站内分发小广告，违反者将因为“扰乱公共秩序”而面临暂停预售许可证的惩罚。
公交枢纽站已增设引导员 主动为乘客指路
“请问您去哪里？想乘哪路公交车？”昨天，记者刚来到公交车枢纽站，迎面走来一名公交引导员。记者告诉他想到周庄，引导员立即用手一指:“可以乘坐‘游7路’前往。”记者数了数，整个公交枢纽站，一共有9名引导员穿梭在客流中，只要有一班地铁进站下客，他们便会迎上去为乘客指点迷津。
与开通首日密密麻麻的人流相比，昨天公交车站处的排队乘客只有二三十人。通往千灯古镇的253路车站已从原来的100米开外挪到距离车站出入口40多米处，方便乘客就近上车；发车间隔约25，比起初缩短了一半的时间。
花桥站的瞬间客流可达700人次，如果都涌到公交车站，对运力原本就有限的昆山公交来说是不堪重负。记者发现，或许是媒体宣传的原因，昨天到花桥站搭乘公交车前往昆山旅游的人已有所减少。“从花桥站出来换乘公交，到周庄要90，到锦溪70，到千灯45，时间较长，我不会去的。”在11号线车厢内，一位老年乘客表示，不如从市区乘坐旅游巴士前往景点旅游。
为应对可能出现的大客流，昆山方面将花桥段公交线路从原本的6条增至16条，共计94辆公交车全部投入游客输送，同时周末配备20辆备车也几乎全部上岗。但面对双休日可能出现的大客流，运力仍需增加。今明双休日起，昆山方面将增加备车数量，由原来的20辆调整为40辆；同时增加游7路等热门线路的车，使原来“站站停”的游7路全程缩短为70即可周庄。另外，在客流高峰时间采取“流水发班”的方法，即车上客满就立刻发车，这样游7路的发车间隔可进一步减少到15。
到昆山市区可在兆丰路站下车 换乘公交间隔只要9
与花桥站开通首日相比，这里只有一个现象没有变化，那就是老年乘客仍然占大多数——约占70％以上，他们在253路公交车站排成了20多人的队伍。而通往周庄、锦溪的游7路公交车站台上，等候的乘客却不多。
游7路通往周庄的距离达48公里，需开行一个半，车辆来回时间较长，周转相对不便。发车间隔时间原来最长达80，现在已经缩短到半以内。“我们采取‘流水班’的发车方式，只要发现乘客量大，就立即调集公交车过来，避免乘客滞留现象。”昆山市交通运输局局长陈建中告诉记者。
陈建中说，为满足乘客需求，11号线花桥段配套的公交车已有4条始发线，6条途经线，近日还启动了应急调度预案，除确保正常营运线路准点发班外，还安排了预备运力，16日至23日共计加班班次超过394余次。所有为花桥段配套的公交线，每天加班16到23个班次，双休日加班100个班次。他建议，上海乘坐11号线前往昆山市区的市民，不必在花桥站下车，可以在兆丰路站下车换乘公交101和102路，前往昆山市区的发车间隔只有9。
昨天开始，花桥站还有出租车停泊接驳乘客。驾驶员告诉记者，到周庄打的要100多元。由于这里的公交枢纽场地比较小，昆山方面打算于下月开始将附近的厂房拆除，改建为停车场，供社会车辆停泊，车位可达400个。
客流尚不稳定 公交采用“流水＋加班”运行
16日－23日花桥延伸段配套公交共计运送旅客146810人次。根据客流分析，旅客中40％为通勤客流，60％为旅游观光、看房客流，旅游观光客流主要流向周庄、锦溪、千灯，看房客流主要流向千灯、花桥。千灯往返轨道交通站点客流约占观光旅游客流的60％，锦溪、周庄往返轨道交通站点客流约占观光旅游客流的40％。
10天前出现的乘客滞留花桥站现象，主要原因是轨交运量大，交通班次相对密集，达到10左右一班，大量旅客流进花桥、到站后集中公交出行。此外，上海老年乘客持敬老卡免费乘坐轨道交通，大批老年人出于对轨道交通11号线花桥延伸段的新鲜感及旅游、休闲、看房需求，通过轨道交通到达花桥后转乘253路、游7路至周庄、锦溪、千灯游玩。而且，花桥站周边光明路目前是半幅双向通车，黑摩的、黑车、看房车占据了一根车道，行车秩序较混乱，公交车于此路段行车，到站时间难以控制。
昆山公交部门表示，目前11号线花桥延伸段客流尚不稳定，为避免出现旅客滞留，轨道交通三个站点都有现场公交调度，备足预备运力，一旦出现客流“井喷”，公交将采用“流水＋加班”形式运行。昆山交通部门承诺，待11号线花桥延伸段客流相对稳定后，会根据旅客的出行需求，适时调整现有公交线路，优化线路布局。
昆山将为11号线增购新车 配车总数将达64列
记者还了解到，昆山方面将出资为11号线购买6列A型地铁列车(与目前11号线列车类型相同)，11号线配车总数至此将达64列。
据昆山交通局有关人士透露，原本上海与昆山的协议中就提到了昆山将负担增购列车的费用。新增列车预计于2014年3月至2015年期间陆续到位。新增6列车不仅服务于花桥段的运行，也将投入至11号线全线运营中。
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