[摘要] 2013年10月，上海轨道交通11号线正式开到花桥，一时间万人空巷。2014年4月，全长44.4公里的中环线主体结构全线贯通，预计年底正式通车，此举将彻底解决昆山主城区交通拥挤的现状。两个交通大项目完工之后，未来昆山的交通如何发展？对于此，民众呼声最高的就是轨道交通。
昆山轨道交通1号线、2号线
昆山轨道交通1号线：根据2013年1月1日发布的《昆山市中心城区核心区控制性详细规划》，昆山轨道交通1号线已经有6个位于市中心的站点已经确定，分别是：江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站，以及青阳中路站。 主线走前进路。
昆山轨道交通1号、2号线
昆山轨道交通2号线：根据2013年1月1日发布的《昆山市中心城区核心区控制性详细规划》，轨道交通2号线沿着青阳路进入核心区，至新浦路后转向西，至北门路向南进入老城区，沿人民路、人民南路向南经过火车站，沿环山路向南经过昆山南站，向南转至柏庐路出核心区。在核心区共设置11个站点。由北向南一次为翠微东路站，新浦路站、长江北路路占、朝阳路占，火车站，昆山南站，客运中心站。
苏州市域S1线、S2线：根据苏州工业园区的实时规划，未来S1线将沿着马鞍山路、昆太路到达太仓。而S2线向南经过张浦，沿着元丰路、绿地大道到达花桥，最后与上海连接。苏州工业园区总体规划公示稿 S1主要走向在昆山
综合以上，苏州市域S1走的是马鞍山路-昆太路。S2走的是城南张浦。昆山轨交1号线在中心城区基本沿着前进路规划，2号线沿着拱辰路、人民路规划。
而新近的有轨电车线路有意避让之前的轨交线路。其中1号线走箫林路、柏庐路。5号线走祖冲之路（苇城路）、部分前进路、震川路、朝阳路。3号线走向未定，或从前进路至夏东街，到达城铁花桥站、最后到达11号线，另一种可能是从景王路至夏东街，最后达到11号线。有轨电车2号线走千灯镇。
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